Бразильский танк Осорио EE-T2
Танк Осорио EE-T2 Osorio (Бразилия)
Осорио - основной боевой танк Бразилии, был разработан в середине 1980-х годов компанией Engesa как для бразильской армии, так и для экспортных поставок.
Этот танк был разработан частным предприятием, с небольшой поддержкой со стороны правительства. Компания Engesa инвестировала более $ 100 миллионов в этот проект.
Название «Осорио», танк получил в честь Мануэль Луис Осорио, основателя кавалерии бразильской армии. Но, к сожалению всего два прототипа были построены (по иным источникам – 4). Первый прототип был завершен в 1985 году, второй - в 1986 году. Вообще это был удачный проект, однако из-за отсутствия финансирования он не был принят в эксплуатацию в бразильскую армию, которая в свое время заказала 300 новых основных боевых танков.
Этот танк также не получил производственных заказов от иностранных заказчиков. В конце концов, проект Осорио был закрыт, а компания Engesa обанкротилась. В настоящее время в бразильской армии стоят на вооружении танки M60 и Леопард-1, как основные боевые танки.
Осорио был разработан специально с учетом ограниченной инфраструктурой Бразилии. Боевая масса 43 тонны была рассчитана на грузоподъемность автодорожных мостов и путепроводов в Бразилии;
Кроме того, ограничение размера корпуса, позволило ему транспортироваться по существующим дорогам Бразилии и через железнодорожные туннели.
Инфраструктура Бразилии была сопоставима с большей частью развивающегося мира в 1980-х годах, и считалось, что Осорио был бы идеальным танком для экспорта в эти страны.
Осорио оснащен композитной броней в передней части корпуса и башни. Эта броня во многом схожа с британским Chobham. Она включает в себя сталь, алюминий, углеродное волокно и керамику.
Несмотря на то, что броня Осорио является очень легкой, она чрезвычайно эффективна, она противостояла любому противотанковому снаряду по фронтальной дуге, которая были на вооружении до 1986 года.
Танк оснащен системой пожаротушения. Однако бронеащита этого танка была слабее большинства западных танков того времени.
EE-T1 Osorio MBT, был вооружен британской нарезной пушкой Ordnance L7A3 105-мм, с боекомплектом 45 выстрелов.
EE-T2 был предназначен для экспорта и был вооружен более мощной французской GIAT G1 120-мм гладкоствольной пушкой, с боекомплектом 38 выстрелов.
Обе пушки полностью стабилизированы и заряжаются вручную. EE-T2 имеет вероятность попадания 80% на расстоянии 2 км по движущейся цели.
Вторичное вооружение EE-T1 состоит из двух 7,62-мм пулеметов. Один из них установлен соосно с пушкой (спаренный), а другой находится в верхней части башни. EE-T2 комплектуется спаренным 7,62-мм пулеметом и 12,7-мм зенитным пулеметом на башне.
Танк оснащен голландским дизельным двигателем MWM TBD 234, развивающим мощность 1 040 лошадиных сил.
На танке установлена немецкая автоматическая коробка передач ZF LSG300, которая также используется в Leopard 2 , K1 , и C-1 Ariete.
Двигатель и коробка передач, составляют единый блок и могут быть заменены в течение 30 минут в полевых условиях.
Существует также вспомогательная силовая установка, которая питает все системы электроэнергией, когда основной двигатель не работает. Осорио имеет британскую гидропневматическую подвеску Dunlop, которая также используется в Challenger 1 и Challenger 2 .
Осорио использует танковые треки (колеса) от Leopard 2 MBT.
В 1990 году, Engesa была вынуждена уволить 3 000 сотрудников и объявить о банкротстве.
Модификации танка Осорио:
Предлагаемая модель с русской гладкоствольной пушкой 2А46 125-мм (не построен);
Самоходная гаубица, вооруженная австрийской GHN-45 155-mm/45 пушкой-гаубицей (не построен);
Самоходная зенитная пушка (не построен);
Бронированный мостоукладчик (не построен);
Технические характеристики танка EE-T2 Осторио (Бразилия)
Осорио - основной боевой танк Бразилии, был разработан в середине 1980-х годов компанией Engesa как для бразильской армии, так и для экспортных поставок.
Этот танк был разработан частным предприятием, с небольшой поддержкой со стороны правительства. Компания Engesa инвестировала более $ 100 миллионов в этот проект.
Название «Осорио», танк получил в честь Мануэль Луис Осорио, основателя кавалерии бразильской армии. Но, к сожалению всего два прототипа были построены (по иным источникам – 4). Первый прототип был завершен в 1985 году, второй - в 1986 году. Вообще это был удачный проект, однако из-за отсутствия финансирования он не был принят в эксплуатацию в бразильскую армию, которая в свое время заказала 300 новых основных боевых танков.
Этот танк также не получил производственных заказов от иностранных заказчиков. В конце концов, проект Осорио был закрыт, а компания Engesa обанкротилась. В настоящее время в бразильской армии стоят на вооружении танки M60 и Леопард-1, как основные боевые танки.
Осорио был разработан специально с учетом ограниченной инфраструктурой Бразилии. Боевая масса 43 тонны была рассчитана на грузоподъемность автодорожных мостов и путепроводов в Бразилии;
Кроме того, ограничение размера корпуса, позволило ему транспортироваться по существующим дорогам Бразилии и через железнодорожные туннели.
Инфраструктура Бразилии была сопоставима с большей частью развивающегося мира в 1980-х годах, и считалось, что Осорио был бы идеальным танком для экспорта в эти страны.
Осорио оснащен композитной броней в передней части корпуса и башни. Эта броня во многом схожа с британским Chobham. Она включает в себя сталь, алюминий, углеродное волокно и керамику.
Несмотря на то, что броня Осорио является очень легкой, она чрезвычайно эффективна, она противостояла любому противотанковому снаряду по фронтальной дуге, которая были на вооружении до 1986 года.
Танк оснащен системой пожаротушения. Однако бронеащита этого танка была слабее большинства западных танков того времени.
EE-T1 Osorio MBT, был вооружен британской нарезной пушкой Ordnance L7A3 105-мм, с боекомплектом 45 выстрелов.
EE-T2 был предназначен для экспорта и был вооружен более мощной французской GIAT G1 120-мм гладкоствольной пушкой, с боекомплектом 38 выстрелов.
Обе пушки полностью стабилизированы и заряжаются вручную. EE-T2 имеет вероятность попадания 80% на расстоянии 2 км по движущейся цели.
Вторичное вооружение EE-T1 состоит из двух 7,62-мм пулеметов. Один из них установлен соосно с пушкой (спаренный), а другой находится в верхней части башни. EE-T2 комплектуется спаренным 7,62-мм пулеметом и 12,7-мм зенитным пулеметом на башне.
Танк оснащен голландским дизельным двигателем MWM TBD 234, развивающим мощность 1 040 лошадиных сил.
На танке установлена немецкая автоматическая коробка передач ZF LSG300, которая также используется в Leopard 2 , K1 , и C-1 Ariete.
Двигатель и коробка передач, составляют единый блок и могут быть заменены в течение 30 минут в полевых условиях.
Существует также вспомогательная силовая установка, которая питает все системы электроэнергией, когда основной двигатель не работает. Осорио имеет британскую гидропневматическую подвеску Dunlop, которая также используется в Challenger 1 и Challenger 2 .
Осорио использует танковые треки (колеса) от Leopard 2 MBT.
В 1990 году, Engesa была вынуждена уволить 3 000 сотрудников и объявить о банкротстве.
Модификации танка Осорио:
Предлагаемая модель с русской гладкоствольной пушкой 2А46 125-мм (не построен);
Самоходная гаубица, вооруженная австрийской GHN-45 155-mm/45 пушкой-гаубицей (не построен);
Самоходная зенитная пушка (не построен);
Бронированный мостоукладчик (не построен);
Технические характеристики танка EE-T2 Осторио (Бразилия)
| EE-T2 Осорио | |
| Введен в эксплуатацию | не принят на вооружение |
| Экипаж | 4 человека |
| Размеры и масса |
|
| масса |
43,7 т |
| Длина (с пушкой вперед) | 10,1 м |
| Длина корпуса | 7,13 м |
| Ширина | 3,2 м |
| Высота | 2.37 м |
| Вооружение | |
| Главное оружие | 120-мм гладкоствольная пушка |
| Пулеметы | 1 х 7,62-мм, 1 х 12,7-мм |
| Боекомплект | |
| Главное оружие | 38 выстрелов |
| Пулеметы | 600 х 12,7; 5 000 х 7,62 |
| Мобильность |
|
| Двигатель | MWM TBD 234 дизельный |
| Мощность двигателя | 1 040 л.с. |
| Максимальная скорость по шоссе | 70 км / ч |
| запас хода |
550 км |
| Проходимость |
|
| Преодолеваемый подъем |
60% |
| Уклон | 40% |
| Вертикальная стенка |
1,15 м |
| Ширина преодолеваемого рва |
3 м |
| Преодолеваемый брод |
1,2 м |
| Преодолеваемый брод (с подготовкой) | 2 м |
Похожие статьи:
